Pordenone, lì martedi 24 novembre 2020 - 12:59
Materiali
IL FRIULI VENEZIA GIULIA E LE ALTRE AUTONOMIE SPECIALI
NELLA NUOVA COSTITUZIONE
LA LEGGE COSTITUZIONALE APPROVATA DAL SENATO IN PRIMA LETTURA
L’OTTO AGOSTO 2014
autore: Lodovico Sonego
1. Il Senato ha approvato in prima lettura la riforma della Costituzione
che prevede il superamento del bicameralismo perfetto e una significativa
riorganizzazione del Titolo V1. Questo paper si concentra solo su un tratto
delle norme approvate: la disciplina transitoria che afferisce le Regioni a
Statuto speciale e le Provincie autonome di Trento e di Bolzano.
Lo scopo non è la trattazione dottrinaria che viene lasciata ai costituzionalisti,
l’autore si prefigge invece di riferire notizie sulla genesi delle norme e di proporre
qualche considerazione politica. Le argomentazioni che seguono possono essere utili anche
per il dibattito costituzionale che è appena iniziato alla Camera dei Deputati per la prima lettura.
sufficiente che cosa siano oggi i comuni del Friuli Venezia Giulia?
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L'IDENTITA' DEI COMUNI DEL FRIULI VENEZIA GIULIA
Un approfondimento sulla natura del sistema degli enti locali
come contributo all'istruttoria per la riforma
autore: Lodovico Sonego
E’ in corso da ormai molti anni una discussione molto ampia sui comuni del Friuli Venezia
Giulia e sul modo maggiormente desiderabile di riorganizzarne l’assetto istituzionale.
Si tratta di un dibattito importante ed è giusto che assuma i connotati di una riflessione
ordinata e razionale: come sempre è essenziale indicare in modo trasparente gli obiettivi
delle riforme che ci si prefigge ma, prima ancora, è necessario avere una adeguata
consapevolezza della effettiva natura dell’oggetto che si intende riformare.
I comuni, appunto. Ma attenzione, stiamo discutendo specificamente dei comuni del
Friuli Venezia Giulia che non è detto siano assimilabili al profilo istituzionale
ed economico del comune medio italiano. Siamo proprio sicuri di conoscere in modo
sufficiente che cosa siano oggi i comuni del Friuli Venezia Giulia?
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LE FERROVIE BRITANNICHE
DAL SOCIALISTA CLEMENT ATTLEE AL NEW LABOUR TONY BLAIR,
AL CONSERVATORE DAVID CAMERON
autore: Lodovico Sonego
L’esperienza delle ferrovie inglesi viene spesso citata nel dibattito italiano come esempio
negativo. Ci si riferisce al caso britannico assumendolo come la dimostrazione che le
privatizzazioni volute da Margaret Thatcher hanno prodotto effetti negativi e, segnatamente,
danneggiato il trasporto ferroviario. Questa breve scheda desidera riassumere i nodali punti
evolutivi dell’organizzazione del sistema ferroviario britannico dal secondo dopoguerra ad
oggi.Il sistema ferroviario britannico ha conosciuto una fase di forte sviluppo nel corso
del XIX secolo sulla base di una molteplicità di operatori dell’infrastruttura e del servizio.
La prima guerra mondiale spinge il governo ad esercitare un forte controllo sull’intero
sistema per ragioni militari, si introducono in questo modo significativi elementi di
coordinamento e sinergia in un assetto fortemente frammentato.
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COSTRUIRE IL FUTURO DELLA DESTRA TAGLIAMENTO
Tra crisi economica e riorganizzazione dei sistemi territoriali
autore: Lodovico Sonego
Gentili ospiti, scopo della conversazione di questa sera è un confronto aperto per cercare
di definire una convincente strategia che sappia portare la città e la provincia di Pordenone
oltre le secche della presente congiuntura economica.
L’incontro avrà avuto successo se al termine sarà emerso il filo rosso di una politica e di
azioni da implementare in sede locale e regionale per una prospettiva di crescita che
ci accompagni oltre le secche delle difficoltà attuali. Sto parlando cioè di strategie e di
misure che possiamo varare noi in sede locale e regionale evitando di buttare la palla in
tribuna con l’invocazione di azioni che dovrebbero fare altri diversi da noi.
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E PRODUTTIVITA’ IN DIECI PAESI UE
La questione del complesso degli oneri retributivi del lavoro dipendente,
ciò che viene più spicciativamente chiamato costo del lavoro, non è
nuova, ma ha assunto una rinnovata attualità nella fase di recessione
che connota l’Europa dal 2009. In Italia l’attualità dell’argomento
viene ulteriormente enfatizzata dalle difficoltà specificamente domestiche
di superamento della depressione. In questo duplice contesto si collocano
i casi della strategia di localizzazione degli investimenti di due multinazionali
del bianco: Indesit e Electrolux.
Due imprese del medesimo settore, con problemi industriali in certa misura assimilabili
e che al momento pensano a differenti strategie di medio termine. Fatte salve le
differenze dei due casi l’argomento del costo delle retribuzioni dei dipendenti costituisce
da tempo l’elemento centrale ed unificante di entrambe le vicende, tanto da oscurare ogni
altro fattore aziendale di successo o insuccesso. Indesit ha scelto la via di una
ri-localizzazione italiana e si tratterà di vederne gli esiti;
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tratto da "IL GAZZETTINO" - edizione di Pordenone
Tutta la vertenza su Electrolux ruota attorno al tema del costo del lavoro. La multinazionale,
da quando ha avviato l'investigazione, ripete che nei Paesi low-cost (in particolare Polonia
e Ungheria, dove si intende delocalizzare le produzioni) la differenza è altissima e quindi vi
è un forte fattore di competitività. Ma a ben guardare la situazione appare più articolata.
Uno studio molto dettagliato - realizzato dal senatore Pd Lodovico Sonego, la ricerca è da
oggi disponibile nel sito dell'Associazione Bobbio di Pordenone (www.associazionebobbio.it)
- che compara dieci Paesi dell'Ue evidenzia alcune significative situazioni. Come premessa,
sulla base di evidenze scientifiche, si spiega che i raffronti andrebbero fatti non sul
costo orario, ma sul costo per unità di prodotto.
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